帮助惠金桥288轮成功脱浅
2019-02-20 03:58
来源:未知
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为保障大运会安全,惠州海事局利用ais(船舶自动识别系统)、cctv(中央视频监控系统)等高科技设备构建海上交通管控等多功能的信息指挥系统。同时调配收油技术达国际先进水平的300吨级浮油回收船“碧海一号”和亚洲最先进的多功能溢油回收船“海洋石油251”等在赛事周边应急待命。

中新广东网惠州8月10日 (李君 黄济舟 蔡俊杨) 8月10日上午,由惠州海事局主办的大运海上溢油应急实战演习在惠州大亚湾举行,此次演习是规模最大的一次大亚湾溢油演习。

据广东海事局副局长庄则平介绍,大亚湾水域是华南地区船舶载运危险品货物最大集散地,全国超大型油轮通航量最大区域,年运输危险货物近4000万吨,年通航15万吨级以上大型油轮达120多艘次,各种类型船舶流向复杂。同时比邻大亚湾核电站,环境敏感度极高,海上安保工作压力巨大。

据悉,参与此次演习的船艇多达18艘,调用了400米围油栏,120米吸油索、20公斤吸油毡、3台吸油机以及3台消油剂喷洒装置。此次演习以实战演练的形式,目的在于检验大运安保力量突发事故应急联动机制,增强海上油污应急处置能力,提高应急物资调配与社会应急队伍配合的实战水平。

惠州海事局接到应急救援电话后指令该船开展自救,并立即开启《惠州市港口水域溢油应急计划》和《惠州海事局水上交通应急反应预案》,成立海上溢油应急指挥部。现场指挥船“海巡152”旋即抵达事故现场并实施现场指挥和水上交通管制,警戒船“海巡1578”、“海巡151”对来往船只发出警报提醒远离事故水域。多功能溢油回收船“碧海一号”、“海洋石油251”等13艘船舶随即抵达指定水域,帮助“惠金桥288”轮成功脱浅,船舶自身堵漏工作也顺利完成。

针对正顺流扩散的溢出燃油,现场指挥部下令两条布栏艇在事故顺流下方600米处布放一道400米长的围油栏,并在围油栏两翼各布放一道吸油索,成功围控油污。随后,“海洋石油251”等三艘专业清污船驶入浮油水域,进行海面油污回收和油水分离,对无法物理回收的海面零散油花喷洒消油剂。经搜索在附近海域没发现残存油污后,总指挥林局长宣布演习结束,相关船舶、人员撤离现场并接受检阅。

演习模拟,一艘集装箱“惠金桥288”轮在进港途中因舵机系统失灵导致船舶失控搁浅,燃油舱破损,舱内装载的40余吨燃油持续溢出。

“通过今天的应急演练,我们对深圳大运会期间可能出现的溢油等应急事件,已做好充分准备,保证大运会顺利进行,成功举办”,庄则平说。

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